Florence ne peut être imaginée sans sa voie navigable principale - le fleuve Arno, qui traverse la ville et crée un espace urbain unique. C’est depuis ses rives que s’ouvrent des vues magnifiques sur les bâtiments anciens, les palais et les cathédrales et que les promenades sur les rivières sous les célèbres ponts sur des barchetto (barchetto) sont particulièrement populaires parmi les touristes.
Données géographiques
La cote
S'écoulant le long du paysage vallonné de Florence, l'Arno divise la ville en deux parties reliées par dix ponts.
Rive droite
Sur le côté droit se trouve le centre historique de la capitale toscane. Ici sont concentrés les grands restaurants, les magasins, les hôtels et les principales attractions touristiques. Certains des plus populaires incluent:
- La place de la cathédrale du Duomo et son complexe de temples unique;
- Piazza della Signoria, où se trouvent le Palazzo Vecchio et la magnifique loggia Loggia dell Lanzi avec des sculptures antiques inestimables et des œuvres de maîtres de la Renaissance tels que Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Ammannati);
- Basilique Saint-Laurent (Basilica di San Lorenzo) centenaire;
- Bibliothèque Laurenzienne (Biblioteca Medicea Laurenziana) célèbre pour ses collections de manuscrits;
- Palais Medici Riccardi (Palazzo Medici Riccardi) - le standard d'un édifice laïc du début de la Renaissance;
- Piazza Santa Croce et la basilique du même nom, qui est le tombeau des figures célèbres de l'art, de la culture et de la politique de l'Italie;
- La Piazza della Santissima Annunziata est le meilleur exemple de formes architecturales de la Renaissance;
- Palazzo Strozzi et Palazzo Rucellai - exemples d'architecture de palais de la Renaissance;
- Loggia del Mercato Nuovo - un lieu de prédilection pour les clients de Florence qui souhaitent acheter des souvenirs et d’autres choses intéressantes.
Rive gauche
La rive gauche (sud) de l'Arno s'appelle Oltrarno et était autrefois considérée comme l'habitat des citoyens les plus pauvres. Cette partie de Florence est appelée "verte" en raison des paysages pittoresques des collines et de la richesse de l'art du paysage soigneusement préservé depuis la Renaissance. Non seulement les visiteurs de la ville, mais aussi les habitants viennent ici pour profiter d'une vue à couper le souffle. La Piazzale Michelangelo, située entre les jardins de Boboli (giardino di Boboli) et le parc Bardini (giardino Bardini), est un lieu incontournable pour les touristes.
Les inondations
Dans les chroniques historiques de la ville, enregistrées depuis plus de 900 ans, environ 56 références à des inondations sont survenues du fait du débordement du fleuve Arno.
Le premier remonte à 1177. Presque tous les siècles, l’eau a causé des dégâts catastrophiques aux habitants de la capitale toscane. Les plus tragiques dans ce sens ont été 1333, 1557, 1740 et 1844.
La dernière inondation a eu lieu en 1966 et est considérée comme la plus grande et la plus destructive. Des dizaines de vies ont alors été revendiquées, des milliers d'œuvres d'art inestimables et de monuments architecturaux détruits et endommagés. Les eaux de la rivière ont atteint 6 mètres. Les dépôts de la Bibliothèque centrale nationale, qui a perdu plus d'un tiers de la collection de livres (un million et demi d'exemplaires), ont été particulièrement touchés.
Les ponts
La plupart des ponts florentins ont été détruits par l'armée allemande à la fin de la Seconde Guerre mondiale, puis reconstruits ou reconstruits.
Les forces nazies en retraite ne laissèrent que le Ponte Vecchio intact. Quatre ponts sur dix ont été construits dans la seconde moitié du 20e siècle, y compris des ouvrages d'art modernes pour l'automobile et les chemins de fer reliant les deux côtés de la ville.
Ponte Vecchio
Composé de trois arches, le pont Ponte Vecchio (son nom est traduit en italien par "ancien") occupe une position de leader dans la liste des attractions les plus populaires de la capitale toscane. Date de construction - 1345. Il convient de noter qu’il a été construit dans cette partie du fleuve où, jadis, à l’époque romaine, il existait une structure de moindre envergure composée de parquet et d’accessoires en pierre reliant les rives. La conception du design élégant et durable, qui est restée inchangée à ce jour, appartient à l'architecte Neri di Fioravante.
Le pont de 32 mètres se caractérise par une série de bâtiments étroitement alignés de chaque côté de la structure et par la présence d’une plate-forme d’observation au milieu. Jusqu'au 16ème siècle, il y avait des magasins vendant de la viande et du poisson, qui ont ensuite été remplacés par des bijouteries existantes. Grâce à ce dernier, le pont s'appelait "Golden".
Ponte Alle Grazie
Le ponte alle Grazie (ponte alle Grazie) a été reconstruit en 1957 sur l'emplacement d'un ancien pont, détruit par les troupes allemandes en 1944.
Cette structure unique, créée en 1227, était considérée au milieu du siècle dernier comme la structure la plus longue et la plus durable reliant les deux parties de la ville.
Au cours de sa longue histoire, le pont a subi de nombreuses transformations et a été modernisé à plusieurs reprises.
Il a acquis son nom actuel au 15ème siècle grâce à la chapelle du même nom., situé ici jusqu'en 1876 avec des ateliers, magasins, monastères et autres bâtiments.
Ponte Santa Trinita
Ponte Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) a été construit au milieu du XIIIe siècle. Après une autre inondation destructrice survenue en 1333, la structure en bois légère a été remplacée par une structure en pierre. En 1557, le pont a pris son aspect actuel. Il fut détruit par l'armée nazie en 1944 et restauré treize ans plus tard, reprenant complètement son aspect médiéval d'origine.
La monumentalité de la conception est combinée avec des arches élégantes s'élevant au-dessus de l'eau, ce qui crée un sentiment de légèreté et de sophistication. La sophistication du style architectural est renforcée par les statues installées à l'entrée du pont et personnifiant les saisons.
